Uso del espacio

De

Partimos del criterio de que el recurso fundamental de Morón lo constituye su estratégica posición geográfica, que le concede su acceso a la costa (el puerto), al centro y al occidente del país. Esta privilegiada situación le ha valido para convertirse en aposento de importantes industrias y de un fuerte tráfico comercial que ha dinamizado la economía del área.

En su evolución histórica Morón deriva de un área agrícola a un área industrial. En su inicio, su única virtud era la cercanía de Puerto Cabello, del cual era subsidiario de productos agrícolas cultivados en el valle de su río, alternándose como punto donde se cumplían actividades ilícitas de contrabando que por vía marítima realizaban con los holandeses establecidos en la Isla de Curazao. En la etapa Independentista y republicana sus caminos sirvieron de vasos comunicantes a las tropas en pugna que se desplazaban hacia el centro, la costa o el occidente del país. En el presente es un espacio nodal que entrelaza su parque industrial con el principal puerto del país, para el comercio de exportación e importación, y con el potencial mercado de las regiones centro-occidental y central.

La ciudad de Morón mantiene su fidelidad a sus orígenes históricos que provocaron su nacimiento:

"Las ciudades aparecen para responder a las necesidades de la complejidad de la organización social: 
Su localización o elección de sitio se traduce las preocupaciones originales que les dieron nacencia:
esta localización ha dirigido su desarrollo".

Efectivamente, su localización o elección de sitio es el recurso más importante del cual dispone Morón y es ello lo que ha dirigido su desarrollo en el presente, lo fue en el pasado y lo será en el futuro.

El uso del espacio estuvo dirigido, en primer lugar a la explotación agrícola, aprovechando las fértiles riberas de su río y mediante la utilización de la mano del hombre negro que laboraba en las haciendas de cacao. Esto condujo al establecimiento de un núcleo poblacional en la margen izquierda del río Morón, el cual no obtuvo mayor trascendencia en cuanto a su crecimiento sino mucho después con la implantación de una infraestructura industrial compuesta por empresas básicas y manufacturera, inducidas por la bonanza de la renta petrolera:

"En la Venezuela contemporánea, sobre todo en la primera mitad del presente siglo,
se asiste a procesos tales como /a concentración del poder político y el impacto de la
actividad petrolera que influyen en la economía y se inicia un proceso de reorganización
del espacio, desarrollándose con los ingresos provenientes del petroleo, /a formación   de
un   mercado   interno  y  el fortalecimiento del sector público".

Se produce la implementación de una nueva estrategia económica gubernamental definida en la política de sustitución de importaciones destinadas a reducir la dependencia externa, fomentando la industria nacional de "punto final". Dentro de este diseño se conformó en el centro del país un corredor urbano-industrial, con uno de sus extremos en Tejerías, Edo. Aragua y el otro en Morón del estado Carabobo. Evidentemente esto va a ocasionar fuertes cambios en el uso del espacio a nivel ¡oca!: las actividades urbano-industrial van a desplazar al tradicional uso agrícola del espacio. La agricultura ocuparía un lugar marginal en relación a la actividad fabril.

Por auspicio del Estado venezolano se creó, en 1953 la petroquímica Nacional. En un área de 2.910 hectáreas de territorio moronense se emplazó el Instituto Venezolano de Petroquímica (I.V.P.), dependiente del Ministerio de Minas e Hidrocarburos. Al principio era simplemente una pequeña planta mezcladora de fertilizantes, para 1957 se inicia la producción de cloro-soda, posteriormente en 1963 se incorpora a la producción petroquímica los ácidos sulfúrico, fosfórico, nítrico, úrea, amoniaco, NPK, etc.

En 1954 ingresa la industria papelera (Venepai) que procesa la pulpa del bagazo de caña, cuya producción va a hacerse efectiva a partir de 1961. Durante la década del 60 se van a instalar en Morón las refinerías de Petróleo Mobil Oil Company (hoy Corpoven) en El Palito (jurisdicción de Morón para la época), frente a la costa, en las adyacencias de la planta petroquímica, se radica otra refinería petrolera adscrita a la Corporación Venezolana de Petróleo ( C.V.P.). En 1963 se ubica en Palma Sola una planta ensambladura de automóviles (Volskwagen) de origen alemán. Posteriormente, en los años 70 se hace realidad la Planta Termoeléctrica del Centro (Planta Centro), proyecto de gran envergadura para la generación de energía eléctrica que la hace una de las más grandes de Latinoamérica. Producto del efecto multiplicador de la industria petroquímica se instalan a un costado de la misma (actual Pequiven) las llamadas empresas mixtas: Ferralca, Produven y Tripoliven, que dirigen sus actividades a la producción de sulfato de aluminio, cloroflurometa-nos y tripolifosfato de sodio respectivamente.

El 16 de Enero de 1976 se crea mediante decreto Presidencial la Compartía Anónima Venezolana de Industrias Militares (C.A.V.I.M.), cuyo fin es la producción de químicos y explosivos.

Esta inmensa inversión tanto pública como privada causó un fuerte impacto que trastocó el patrón original de uso del espacio y en consecuencia se genera un nuevo estilo de vida. El cronista Alfonso Marín en relación a ello nos dice:

"En los seis distritos (para la época) que integran el estado (Carabobo). no existe ningún otro
municipio foráneo donde haya sido invertida una cantidad tan considerable para el desarrollo industrial".

A la par del crecimiento económico y demográfico que el factor industrial produjo, se configuró una situación de anarquía urbana de marcado deterioro ambiental y de un distorsionado uso del espacio, debido a que en dicha implantación industrial no existió una planificación que obedeciera a criterios de desarrollo local y regional, sino más bien su orientación estaba dirigida a satisfacer planes gubernamentales de carácter nacional dependiendo de un diseño de la macroeconomía.

Se produjo un desarrollo anárquico y descontrolado, donde el elemento local fue condicionado y relegado a un segundo plano, lo que trajo consecuencias de desorganización espacial:

'...Una imagen (la de Morón) de dispersión física de los elementos urbanos, anarquía en los
desarrollos residenciales y baja calidad ambiental. Su estructura económica caracterizada
por la existencia de grandes empresas, poseedoras de extensos terrenos, no permitió la formación
de una zona industrial con servicios comunes. La ausencia de un patrón urbano organizado las
obligó a construir su infraestructura de servicios, y a dotar de viviendas a sus empleados en áreas
residenciales dentro de sus propiedades"

Las grandes empresas vinieron a constituirse en poderosos enclaves, con sus propias reglas y sus propios planes, respondiendo sólo a las exigencias del gobierno central. Fueron dotadas de grandes extensiones de terrenos, rectoras de la economía y la vida de los pobladores que le proporcionan la mano de obra.

Este paternalismo industrial, en ausencia de un ente ductor local, se tradujo en el elemento condicionador e integrador de la vida urbana así como también el "benefactor" ocasional ante los padecimientos de las comunidades.

Así mismo hay que señalar que la concentración en las manos de las empresas de extensas superficies de terrenos constituye una limitante para los planes de desarrollo habitacional, asistencial, recreacional, educacional, etc.